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欧洲车企采用轻混技术或给日本车企带来威胁?

www.audioandtv.com2019-08-13
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丰田汽车的官方网站

据国外媒体报道,欧洲的汽车公司正在逐步采用低成本和简单的汽车混合动力系统,这一趋势可能会削弱日本竞争对手的实力。日本汽车制造商长期以来一直主导着更加绿色的混合动力汽车行

大众汽车表示,其新款紧凑型高尔夫球车将配备轻度混合动力系统,预计燃油效率将比现有车型提高8%。大众汽车表示,轻度混合动力系统的优势在于它可以在不改变设计的情况下电驱动现有车型。轻型混合动力系统比丰田等日本汽车品牌提供的全混合动力系统更容易安装。大众汽车的下一步是为所有内燃机车型提供轻度混合动力版本。

与全混合动力系统相比,轻度混合动力系统使用低电池电压,这意味着安全相关设备和其他部件更加简单。额外成本几乎是全混合动力系统的四分之一,但其燃油效率也接近四分之一。

在过去几年中,奥迪和戴姆勒增加了配备轻度混合动力系统的车型数量,宝马计划加入这一趋势。根据IHS Markit提供的信息,轻度混合动力汽车市场在2015年至2018年期间几乎增长了五倍。与此同时,IHS Markit预计,从2019年到2020年,轻型混合动力汽车的车辆将增加一倍,达到539万辆,超过完全混合系统的总数。

加强全世界的环境保护也促成了这一趋势。汽车公司销售的所有车型都需要符合排放法规。在欧洲,政府要求到2021年,每公里汽车的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。据报道,许多主流汽车公司表示他们无法确保能够满足新的排放要求。

鉴于电动汽车市场需要更长时间才能成熟,混合动力技术是满足排放要求的快速解决方案。中国政府最近也考虑调整新能源汽车的相关规定,并为混合动力汽车提供更多支持。虽然混合动力汽车仍然被认为是由化石燃料驱动,但它们也被归类为低油耗的乘用车。虽然尚不清楚是否会包括轻度混合动力汽车,但对政府法规的整体调整将有利于混合动力技术。

自1997年丰田开始大规模生产普锐斯以来,混合动力电动汽车已进入市场。后来,本田Insight等车型也已上市。 2012年,混合动力汽车的全球销量突破100万辆,其中日本品牌约占90%。在2018财年,日本混合动力汽车的销量超过了112万辆,占新车销量的20%以上。

由于丰田等日本汽车品牌控制了许多与混合动力技术相关的专利,因此日本以外的汽车公司很难在这一领域发展。三个月前,丰田表示将向外界提供免费的混合动力技术专利。对于其他汽车公司而言,使用轻度混合技术是避免日本专利控制的方法之一。

轻度混合动力技术也找到了进入日本市场的途径。轻度混合动力汽车也进入了日本市场。根据日本汽车进口商协会的数据,在2018财年,日本海外汽车公司销售的混合动力汽车数量比上一财年增加了40倍,达到10,724辆。虽然这个数字仅占日本混合动力汽车市场的1%左右,但海外汽车公司仍然热衷于增加轻型汽车的销量。梅赛德斯 - 奔驰日本总裁Kintaro Ueno表示:“未来,我们将继续大规模推广混合动力汽车进入市场。”

日本汽车公司似乎并不担心这种现状。丰田高管表示:“轻度混合动力汽车的价格便宜,但燃油效率提升不是很大。他们无法与丰田的混合动力车型竞争,但每种型号都有其市场需求。”但不是每个人都这么认为。 Deloitte Tohmatsu Consulting表示:“如果轻度混合动力系统汽车成为欧洲或美国等市场的主流,那么日本汽车公司的情况将变得困难。

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